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苯精制汽车装车管道电伴热带的改进

发布日期:2020-03-26 14:23 浏览次数:

今年冬天,石家庄炼油储运经营部装车点原本分散的苯味消失了。

事实上,苯的凝点约为5摄氏度。为防止冻结,冬季输苯管道需要伴热和保温措施。传统上采用蒸汽伴热,蒸汽温度相对较高,在200℃左右但是,苯的沸点为80℃,冬季使用蒸汽伴热后,温度过高会使愚蠢的管道汽化,导致苯蒸汽大量逸出并散发出异味,严重时会导致装车现场及周围区域的苯浓度超标。

为了改变这种情况,石莲储运经营部组织对电伴热生产厂家进行了调查,提出将苯管道的蒸汽伴热改为温度可调的电伴热。经过生产技术等部门的专门讨论,较终确定了皮肤电伴热保温改造方案。集肤电伴热系统是一种灵活的管道保温系统。利用集肤热效应原理,使电流集中在小口径碳钢管的内表面,使其升温。这种钢管作为伴热管(间歇地)焊接在金属管道上,以保持其恒定。这种方法叫做趋肤效应热示踪法。与其他电伴热方式相比,本发明的优点是可以对短距离管道进行电伴热。长距离管道也很少使用,因为皮肤电热伴热绝缘系统可以达到几十公里长。此外,皮肤追踪方法便于维护和检查,并且在正常操作期间几乎没有维护工作量。

为了争取今年冬季投产,在石莲各部门的全力配合下,该项目于11月4日投产试运行,并于11月9日顺利达到投产条件。运行一个多月,运行良好,解决了苯的防冻保温问题。

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