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动车组的水管和水箱由伴热带绝缘,容易造成漏电

发布日期:2020-03-26 15:41 浏览次数:

为了保证寒冷地区汽车(火车)的正常运行,一般采用电伴热带对水箱和水管进行冷冻和保温。由于安装操作不规范,电伴热带漏电现象也时有发生,严重时造成短路甚至跳闸,影响列车正常供电。因此,分析电伴热带漏电的原因,制定合理、科学的制造方法,消除安全隐患,具有十分重要的意义。

1,密封胶应用不均匀;

2,插头和电伴热带之间有间隙;

3、夹具未系紧,插头及伴随的热量容易松动;

4、屏蔽层处理方法有问题;

5,尾部斜面处理不标准;

6、电伴热过流和空气开关过流保护动作跳闸;

控制电路条件:电伴热控制电路选择空气开关,额定电流大于电伴热条的启动电流考虑到各种环境因素,通过计算可以知道场跟踪功率和启动电流,以便于选择跟踪电路的控制要求。

注意:任何情况下都禁止尾端线芯短接;安装过程:安装电加热电缆和尾端安装电源接线盒。测量绝缘电阻保温防水处理。电学测试

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